ТОП причин, почему глохнет экскаватор, и способы их устранения

Проведение землеройных работ с выемкой и отвалом грунта невозможно без такой спецтехники, как экскаваторы. Различные модели могут применяться в погрузочно-разгрузочных работах, горнодобывающей промышленности, при возведении дорог или зданий. С помощью ковша выполняются разные операции – вынимаются и перемещаются грунт, сыпучие материалы или горные породы, производится их погрузка в другие транспортные средства и выгрузка. Агрегаты отличаются мощностью, проходимостью, производительностью при несложном управлении.

Но перегрузки, аварии, выработка ресурса механизмом могут стать причиной сбоев в работе. Очень часто проблема кроется в том, что техника теряет мощность и не развивает обороты, поэтому двигатель завести невозможно. В этом материале мы расскажем о причинах, почему глохнет экскаватор, а также о способах устранения этой проблемы.

Проблемы с двигателем

Экскаваторы представляют собой мощные машины, способные выполнять работу в тяжелых условиях. При этом самым уязвимым местом из-за постоянной нагрузки является двигатель, отвечающий за стабильность и бесперебойность работы техники. При чрезмерно интенсивной нагрузке, несоблюдении условий эксплуатации силовой агрегат будет постепенно выходить из строя, а оператор узнает об этом лишь по косвенным признакам. О неисправностях говорят следующие «симптомы»:

• появление посторонних звуков,
• слишком большой расход топлива или масла,
• нагревание до критических показателей,
• перебои в работе мотора,
• неожиданное выключение силовой части.

Чтобы определить причины неисправности, придется разобрать мотор – это позволит добраться до внутренних деталей, проверить их форму, размер, степень износа. Самостоятельно этой работой заниматься не стоит, если не хочется потратить немало средств на установку нового мотора. Какие проблемы поможет выявить сервисное обслуживание:

1. Нехватка топлива/ масла. Одна из частых причин, почему глохнет экскаватор, - это недостаток расходных материалов в баках. В результате мотор работает либо неравномерно, либо с перебоями. Обычно после залива нужного объема масла или топлива проблема устраняется. Помните, что минимальный уровень масла сильно изнашивает двигатель, способствуя его перегреву и вызывая повреждения.
2. Засор топливного фильтра или форсунок. Двигатель может глохнуть из-за того, что внутрь топливного фильтра или форсунок попадают загрязнения, частички краски, ржавчины. В результате в мотор будет поступать меньше топлива, и он будет заметно хуже работать. Через форсунки топливо с определенной скоростью впрыскивается в цилиндры, от чего зависит оказываемая на двигатель нагрузка. При засорении мощность снижается, топлива расходуется больше. О том, что внутри форсунок есть засоры или загрязнения, говорят сильный запах топлива и черным дым, идущий из выхлопной трубы.
3. Перегрев двигателя. За охлаждение отвечает целая система устройств, отводящих тепло от работающего мотора. Если он перегревается, это негативно влияет на состояние радиатора, вентилятора, термостата. Если машина глохнет под нагрузкой, стоит проверить, достаточно ли залито охлаждающей жидкости, температуру радиатора, а также возможность открыть термостат – если он перегрет, его заклинит, и с открытием будут трудности.
4. Поломка топливной системы. Ее основным элементом является топливный насос высокого давления, который отвечает за работу всей системы. Если экскаватор глохнет под нагрузкой, стоит проверить насос, фильтры и уплотнители, где часто скапливаются загрязнения. Основной урон фильтрам наносят загрязнения в топливе, поэтому стоит обращать внимание и на его качество. Также стоит проверить форсунки и свечи накаливания. Помните, что поломки в топливной системе снижают мощность двигателя и провоцируют его остановку.
5. Износ поршневой группы. Если есть трудности с развитием и поддержанием оборотов, это может свидетельствовать об износе поршней или клапанов. Иногда через них происходит утечка компрессии. Дефект устраняется ремонтом или заменой этих компонентов.
6. Заклинивание мотора. Происходит, если внутренние компоненты сломались или по каким-то причинам застопорились. До ремонтных работ потребуется провести тщательную диагностику, чтобы не пришлось снимать весь мотор с экскаватора.

Многие проблемы можно предотвратить, если проходить своевременное обслуживание и диагностику. Доверять работы нужно профессионалам, чтобы самостоятельные попытки ремонта не переросли в капитальный ремонт с большими затратами.

Проблемы с гидравликой

Обороты двигателя могут падать, приводя к окончательной остановке, если есть неисправности в системе управления основными насосами. При повреждениях насосы не могут управлять потоком поступающей жидкости, поэтому нагрузка на силовой механизм повышается, обороты падают, техника останавливается. Какие проблемы бывают в гидравлической системе:

• Недостаток масла в системе. Если механизму не хватает нормального объема циркулирующей рабочей жидкости, это ослабляет его, приводит к неправильной работе, и экскаватор может просто заглохнуть. Уровень масла нужно проверять всегда, пополняя его до нужной отметки.
• Поломка гидронасоса или гидромотора. Если есть проблемы с подачей жидкости в гидросистему, упало давление, а при запуске мотора появляются вибрация и шум, это может говорить о неполадках в работке гидравлической системы. Рекомендуется проведение диагностики для определения неисправности и поиска путей ее устранения.
• Заклинивание гидроцилиндра. В экскаваторе гидроцилиндры располагаются в ковше, рукояти, стреле – все эти элементы отвечают за управление рабочими движениями. Чаще всего проблемы с эксплуатацией связаны с повреждениями штока, корпуса, износом опорно-уплотнительных резиновых элементов, поршней, втулок и других деталей. Как правило, достаточно просто полностью заменить эти детали, чтобы гидравлическая система стабильно работала.

Проблемы с электрооборудованием

Иногда ответ на вопрос, почему глохнет экскаватор при нагрузке, кроется в неисправностях электрического оборудования. Что может вызвать проблемы с запуском техники:

• Неисправность генератора или стартера. Ее признаками выступают тусклые или мерцающие фары, постоянно горящие датчики на приборной доске, непонятные звуки при запуске двигателя и невозможность завести его с первого раза. Проблемы возникают по разным причинам – от неполного или некачественного техобслуживания, отсутствия топлива/ масла или загрязнения воздушного фильтра до обрыва или замыкания обмотки. Обнаружить дефектные места сможет только специалист.
• Неисправность электропроводки. Слабым местом электрики во многих моделях экскаваторов является электрическая цепь, которая повреждается из-за плохого контакта, короткого замыкания или обрыва цепи. Не менее часто случается отказ датчика, бывают сбои в работе электронного блока управления, а именно он отвечает за всю электрическую систему техники.

Повреждения клапанов

Из-за неправильной регулировки клапаны быстро выходят из строя, так как чересчур нагруженные элементы быстрее перегреваются. Важно держать под контролем температурный режим и защищать тем самым детали от перегревания. Оно провоцирует образование трещин или разрывов на оболочке рукавов.

Поломки других систем экскаватора

Причины того, что техника глохнет во время работы, могут крыться в целом ряде неисправностей в разных системах и механизма:

• Тормозная система. На грузовые автомобили приходится большая нагрузка, и очень часто на нее реагирует именно тормозная система. О неисправностях в ней говорят посторонние звуки, скрип, заносы при торможении. Иногда из-за этих причин могут быть проблемы с запуском двигателя агрегата, а также повышается риск аварий. Неисправные компоненты в обязательном порядке ремонтируются или полностью меняются для безопасности эксплуатации машин.
• Ходовая часть. Своевременное внимание гусеничному ходовому механизму позволит избежать дорогостоящего ремонта гидравлики транспорта. Чаще всего неисправности связаны с поломкой зубьев на ведущих колесах, повреждениями траков и пальцев вследствие их износа, утечкой масел или рабочих жидкостей в подвижных узлах. Все эти нюансы приводят к тому, что двигатель не будет запускаться, и машина заглохнет.

Как видно, проблемы могут крыться в самых разных местах экскаватора, поэтому важно вовремя проходить техническое обслуживание и заменять изношенные элементы. В первую очередь мастера сервисного центра уделят внимание топливному насосу, системе охлаждения двигателя, форсунка и топливному фильтру.

Влияет ли качество ТО на работу спецтехники?

Потеря мощности двигателя экскаватора может объясняться не самым качественным проведением ТО. Для поддержания техники в работоспособном состоянии важно соблюдать несколько правил:

• устанавливать при ремонте оригинальные расходные материалы и запчасти,
• привлекать к работе на машинах квалифицированный персонал,
• ежедневно проверять технику до выхода на объект (ими обычно занимается оператор),
• проверять узлы и механизмы до рабочей смены.

При ежедневных проверках и своевременном техническом обслуживании можно сохранить технику в работоспособном состоянии и минимизировать простой из-за поломки.

Если вашей спецтехнике нужен ремонт, обращайтесь в компанию «Диггер-Про КЗ»: в нашем ассортименте представлен большой выбор оригинальных запчастей, которые подойдут для оснащения большинства марок экскаваторов. По всем вопросам звоните по телефону +7 (7172) 67 71 61.